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EV 만큼이나 E 바이크 시장이 점점 확대되고 있습니다. 시장의 분위기도 자동차와 거의 다르지 않습니다. 전통적인 브랜드들은 다소 소극적인 반면 새로운 중소 브랜드들이 급부상하고 있는 분위기입니다.

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그런데 이 시장의 개척자는 분명 BMW 모토라드입니다. 물론 그들이 최초로 E 스쿠터를 만든 건 아니었지만, 이 시장의 가능성을 가장 먼저 확대시킨 브랜드임에는 틀림없습니다.

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BMW ce04에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 BMW ce04 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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BMW ce04 제원 가격 옵션 정리

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평균 출력은 약 20마력 정도이며 최대 42마력까지 사용할 수 있습니다. 다만 주행거리가 제한적인 라이더라면 15마력(최대 31마력) 버전을 선택할 수도 있습니다. 주행거리의 경우 100km / 130km로 나누어져 있는데, 160km 롱 레인지를 염두에 두고 있던 라이더라면 다소 실망할 수 있겠지만, BMW 모토라드는 C 에볼루션을 판매하면서 다양한 학습 데이터를 수집했습니다.

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그래서 평균 주행거리와 최적의 배터리 용량을 계산한 끝에 두 가지 버전의 주행 거리를 선택할 수 있게 했습니다. 충전은 완전 방전 후 약 4시간 20분이 걸리며, 20% 미만일 때 급속 충전을 할 경우 약 40분가량이면 80%까지 충전됩니다. 그리고 한 시간가량 더 충전하면 급속 충전상태로 100% 충전이 가능합니다.

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전기 스쿠터 BMW CE04 가격은 미국 기준 14,300 달러로, 제법 값이 나가는 편입니다. 하지만 BMW라는 브랜드의 가치와 전기 오토바이라는 새로운 장르를 고려하면 그리 고가는 아니라고 느껴지네요.

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BMW ce04 외관 디자인 익스테리어 특징

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C 에볼루션의 자리를 대신할 CE-04는 전형적인 스쿠터의 스타일에서 다소 벗어났습니다. 분명히 미래지향적이면서 제법 단순한 디자인을 지니고 있습니다. 종이접기처럼 복잡한 면의 페어링 디자인은 BMW 특유의 스타일 그대로입니다. 특히 윈드 실드 디자인이 눈에 띕니다.

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곡면 없이 단순하게 디자인된 새들도 인상적입니다. 특히 탠덤 시트에 백레스트가 없어 매우 매끈한 스타일이 완성됐습니다. 물론 보다 편안한 라이딩을 위해 애프터마켓에서 별도의 백레스트를 구입하는 라이더들이 많을 것입니다. 벤치 타입의 시트는 놀랍게도 상하 그리고 전후로 포지션을 바꿀 수 있습니다. 이는 다양한 라이더들의 체형에 최대한 대응할 수 있다는 이야기입니다.

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BMW ce04 편의사양 안전사양 옵션 정보

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여기에 BMW 모토라드 특유의 다양한 라이드 모드도 함께 제공되는데, ECO, 레인, 로드로 설정되며 보다 안전한 라이딩을 위해 오토 스태빌리티 컨트롤과 다이내믹 트랙션 컨트롤도 함께 제공됩니다. 그리고 ABS의 경우는 표준 사양으로 적용됐으며, 원한다면 코너링 ABS를 선택할 수 있습니다.

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또 하나 주목할 부분은 클러스터입니다. 10.25인치 TFT 컬러 모니터가 계기반 및 내비게이션 기능을 대신합니다. 뿐만 아니라 인포테인먼트를 위한 모니터로도 활용됩니다. 또한 스마트폰을 위한 USB-C 타입 충전 포트도 함께 제공됩니다. 여기서 BMW 모토라드만의 센스를 엿볼 수 있는 부분은 주행 중 스마트폰이 뜨거워지는 걸 방지하기 위한 별도의 능동형 에어 벤트가 달려 있다는 점입니다.

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