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요즘 전기차가 정말 흔해졌습니다. 테슬라 모델3, 아이오닉5, EV6로 삼파전을 벌이고 있으며 니로 EV도 점점 존재감을 나타내고 있습니다.

8월 말 나온다던 아우디 Q4 이트론, 9월 말로 미뤄짐.. 왜 자꾸 미루지? #킹리적갓심

그런 국내 시장에 최근 아우디와 폭스바겐이 최신 전기차 3종 출시를 예고하며, 아이오닉 5와 EV6, 니로EV에 도전장을 내밀었습니다.

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아우디 Q4 e-트론에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 아우디 Q4 e-트론 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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아우디 Q4 e-트론 제원 가격 옵션 정리

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Q4 e-트론은 아우디-폭스바겐의 전기차 전용 플랫폼 MEB를 기반으로 제작됐습니다. 510kg에 달하는 82kWh 배터리 팩이 자동차 하단에 위치하고 있어서 무게중심에 따른 안정성이 우수합니다. 1회 완충 시 국내 인증 기준 368km 주행이 가능하지만 실제 주행에선 400km 대 주행거리를 기록할 것으로 보입니다.

아우디 Q4 이트론 국내 출시! 가격 5990만원...제네시스 GV60 괜찮을까?

참고로 후륜 구동 기반 모델로 1개의 전기모터가 최고 출력 150kw(204마력)를 후륜에 전달합니다. 등급은 준중형 SUV로 국산 차량인 제네시스 GV60과 동급 모델입니다. 가격은 트림에 따라 6000~6700만원대를 기록해, 전기차 보조금 50%가 적용되며 이 경우 5천 중후반 가격대부터 시작될 것으로 보입니다. 또, 출시일은 8월이 될 가능성이 높은 상황입니다.

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아우디 Q4 e-트론 외관 익스테리어 디자인 특징

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차량 전면에는 아우디의 아이덴티티인 크롬 마감 처리한 육각 라디에이터 그릴이 적용되어 있으며, 아래쪽에는 e-tron 홈이 파져있습니다. 날렵하게 디자인된 헤드램프는 최근 출시되는 차량답게 시퀀셜,턴 시그널, 웰컴 세리머니는 기본적으로 들어갑니다. 전기 충전구는 오른쪽 뒤 일반 주유구처럼 위치하고 있습니다.

아우디 Q4 이트론 리뷰! 이 차가 기아 EV6, 제네시스 GV60 가격이라니!...서울모터쇼 아우디 부스 총정리! 아우디 RS6, RS Q8 시승까지! (Feat.유경욱)

후면부 리어램프는 입체적으로 디자인해서 세련된 이미지를 보여주고 있습니다. 리어 램프 안쪽에 아우디 로고가 작게 들어가 있습니다. 리어 램프도 헤드램프와 마찬가지로 시퀀셜, 다이내믹 턴 시그널, 웰컴 세리모니가 포함되어 있습니다.

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아우디 Q4 e-트론 내부 인테리어 디자인 특징

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계기판은 10.25인치 풀 디지털 디스플레이를 적용하고 있으며 내비게이션과 연동해서 사용이 가능합니다. 스티어링휠은 햅틱 피드백을 제공하는 새로운 디자인이 적용되었습니다.

아우디 Q4 e트론 시승기 "놀라움의 연속"...기대를 훌쩍 넘어서는 아우디의 역작

센터패시아에는 11.6인치 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있으며, 아래쪽에 송풍구 조작계는 작은 디스플레이 패널과 함께 버튼식 조작부가 있습니다. 하이그로시 소재가 적용된 센터 콘솔은 전자식 변속 버튼이 있습니다. 아래쪽에는 무선 충전 시스템과 함께 2개의 컵 홀더와 여유 공간의 트레이 공간이 있습니다.

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