생방송 오늘아침 TV신문고 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통 경기 남양주 지방도 387호선 오늘방송 정보 다시보기

TV신문고 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통 경기 남양주 지방도 387호선

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TV신문고 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통 경기 남양주 지방도 387호선

[TV신문고] 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통

경기 남양주시 ‘지방도 387호선’ 지역 주민들은 교통체증 몸살을 앓고 있다. 편도 1차로인 이 구간은 4.52km로 5분이면 통과할 수 있는 거리지만 출퇴근 시간만 되면 1시간가량 걸린다고 한다. 주민들은 차보다 걷는 게 빠르다며 악성 차량정체를 호소한다.

도로 인근 개업공인중개사는 차량정체의 원인으로 마을에 있는 공장 단지를 지목한다. 약 110여 개 공장의 직원들이 출퇴근하며 차량정체가 심각해졌다는 것이다. 피해를 겪는 건 운전자뿐만이 아니다. 현장에 동행한 교통안전 전문가는 이 도로의 가장 큰 문제점으로 보행자의 안전을 지목한다.

인도가 끊긴 구간이 많아 보행자들이 차도 옆으로 걸어가고 있기 때문이다. 이 일대에는 초등학교가 있어 아이들의 안전도 위협받고 있었다. 아파트 조합에서는 임시방편으로 통학버스를 운행하고 있지만 통학버스도 차량정체에서 예외는 아니었다.

현장에서 만난 해당 학교 선생님은 막힌 도로 탓에 20%의 학생은 지각한다고 말한다. 불편함과 위험함을 지닌 이 도로는 2004년 확장사업이 결정된 곳이다. 하지만 보상비가 확보되지 않아 착공하지 못하는 상황. 결국 기다림에 지친 주민들은 지난 24일 도로 사업 착공을 촉구하는 주민 총궐기대회를 열었다. 운전자와 보행자 모두를 위협하는 교통지옥, 그 현장을 취재했다.

아래에서 상세한 영상과 내용을 추가합니다.

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TV신문고 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통 경기 남양주 지방도 387호선

TV신문고 5km가는데 1시간, 교통체증에 주민 분통 경기 남양주 지방도 387호선

경기 남양주에 있는 387호선 지방도로는 극심한 교통체증으로 악명이 높은 곳인데요. 도로확장 사업이 십수년 째 답보상태에 빠진 상황에서 주변 도시개발로 인구까지 늘면서 '교통지옥'으로 불립니다. 이 상황에서 경기도가 올해 관련 예산을 삭감하자 주민들이 집단 반발에 나섰습니다.

남양주 387 지방도 즉시 착공해야" 주민 반발 거세져

【 기자 】
경기 남양주시 화도읍의 한 체육공원에서 주민들이 집결해 시위를 하고 있습니다.

이날 열린 집회는 남양주 화도읍과 수동면 이장단협의회와 사회단체 등 주민 1000여명이 참석했는데, 참가자들은 지방도 387호선의 도로 확장 사업진행을 촉구하고 나섰습니다.

▶ 인터뷰 : 김용완 / 화도이장협의회장

• "(경기도가) 2024년도에 공사에 착수하겠다고 합니다. 공사에 착수하면 5년 걸려요. 그러면 2029년, 2030년 앞으로 8년, 10년이 또 걸립니다. 화도 수동에 이 도로가 막힘으로써 경제가 죽고 주민이 하루하루 고통 속에 살고 있습니다."총 사업비 1천687억 원 중 공사비는 587억 원, 나머지 1천100억 원은 보상비입니다.여기에 올해 경기도 본예산에서 해당 예산이 삭감되면서 주민 불만이 폭발했습니다.
• 하지만 18년이 지난 현재 확보된 예산은 620억 원에 불과하고, 보상률도 47%에 그쳐 사실상 사업은 답보상태입니다.
• 이 사업은 화도읍과 수동면 사이 약 4.5㎞의 기존 왕복 2차선을 4차선으로 확장하는 사업으로 경기도가 시행을 맡아 2004년 설계 용역에 착수했습니다.

▶ 인터뷰 : 임상돈 / 수동면 내방3리 노인회장

• "이 사항을 남양주시장은 물론 도지사 이런 사람들이 하루 빨리 현장에 와서 교통지역을 몸소 지켜보고 해결책을 강구해줄 것을 간곡히 요구하는 바입니다."또 인도가 없어 인근 초등학교 학생들의 안전사고도 우려된다는 게 주민들 입장입니다.「경기도 관계자는 "지난해 제정된 ‘경기도 공공건설사업 총사업비 관리지침’에 따라 보상이 완료돼야 착공이 가능하다"면서 "올해 추경 예산이나 내년 예산 편성에 잔여 보상비를 최대한 확보하도록 노력하겠다"고 밝혔습니다.
  」
• 주민들은 2차선 왕복 도로에서 농기계 시위와 상여 퍼포먼스를 진행하며 문제 해결을 강력히 촉구했고, 이석균 경기도의원은 사업 조기 추진을 약속하면서 삭발을 하기도 했습니다.
• 이 도로는 시간대와 상관없이 상습 정체되는 구간으로 출퇴근 시간에는 5분 거리를 이동하는데 심하면 1시간 넘게 걸리는데다, 도시개발사업으로 인구가 더 늘고 있어 말그대로 '교통지옥'이 될 가능성이 높습니다.

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