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현대차의 경우 콘셉트카 45의 디자인을 그대로 가져와 아이오닉 5를 만들었고 프로페시와 비슷한 아이오닉 6를 공개했습니다. 물론, 아쉬운 부분이 좀 있지만 말입니다.

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한편 독일의 폭스바겐 역시 과거 공개한 컨셉카로 기대를 모으고 있습니다. 미니멀리즘에서 느낄 수 있는 세련미와 미래지향적인 분위기를 느낄 수 있기 때문입니다.

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폭스바겐 ID.Life 컨셉카에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 폭스바겐 ID.Life 컨셉카 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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ID.Life의 크기는 길이 4,091mm 너비 1,845mm 높이 1,599mm 축거 2,650mm 로 베뉴급 사이즈입니다. 그런데 실내 사이즈와 관련있는 축거는 100mm 이상 깁니다. 이는 전기차 고유의 특성으로 프론트/리어 오버행이 짧고 축거가 긴것이 특징입니다.

폭스바겐 2000만원대 소형 전기차! 아이디 라이프! 너무 깜찍한데! 남심저격! ID life

이 차는 폭스바겐의 전기차 플랫폼, MEB가 전륜구동형태로 적용된 첫 사례입니다. 성능은 최고출력 234 PS – 최대토크 29.5 kg·m의 출력을 갖췄습니다. 그리고 0-100km/h 도달시간은 6.9초로 생각보다 빠릅니다. 주행거리의 경우 유럽 WLTP기준 400km 수준이며, 만약 국내 출시가 확정된다면 환경부 인증 기준 350km내외가 될 전망입니다.

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부족해보이지만 차 크기를 고려하면 과거보다 2배이상 높은 성능과 효율을 기대할 수 있는 것입니다. 이 차는 2024년 출시 예정에 2천만원대 가격을 목표로 하는 만큼 아직 많은 것들이 바뀔 가능성이 있습니다.

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폭스바겐 ID.Life 컨셉카 외관 디자인 실내 디자인 인테리어 특징

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이 차의 디자인은 감성 충만한 운전 경험과 유행을 타지않는 디자인을 포인트로 설정했습니다. 전면부 디자인의 경우 매트릭스 타입의 LED 헤드램프와 전면부를 가로지르는 얇은 디자인, 조명으로 표시되는 2D타입의 폭스바겐 로고가 적용되었습니다. 컨셉카이기 때문에 방향지시등이나 헤드램프 등이 생략되었고, LED DRL 요소만 남아있습니다.

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옆 모습은 특별한 기교 없이 각진 디자인에 날렵함을 더한 느낌입니다. 달리 표현한다면 입체적인 구조물 같은 느낌입니다. 여기에 쭉 뻗은 벨트라인과 블랙&화이트 투톤컬러로 존재감을 강조하고 있습니다. 또, 소형 크로스오버 차량에 무려 20인치에 달하는 타이어를 적용해, 스포티하면서 안정감있는 비율 좋은 측면을 완성했습니다.

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인테리어는 외관의 심플함을 그대로 가져왔습니다. 대시보드를 보면 클러스터와 센터 디스플레이가 없습니다. 대신 대화면 헤드업 디스플레이가 클러스터를 대신해 전방 시야 확보를 하면서 동시에 원하는 정보를 직관적으로 확인할 수 있습니다. 또, 스마트폰이 디스플레이를 대신합니다. 스티어링 휠은 요크 타입으로 심플한 모습인데, 가운데엔 몇가지 기능을 조작할 수 있는 터치 패널이 마련되어 있습니다.

현대 싼타페 하이브리드 F/L 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 외관 디자인 내부 색상 디자인 인테리어 편의사양 안전사양 총정리

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폭스바겐 ID.Life 컨셉카 승차감 주행감 안전사양 편의사양

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이 차엔 재밌는 기능이 숨어있습니다. 게임기와 프로젝터, 그리고 프로젝션 스크린이 따로 마련되어 있습니다. 일단 폭스바겐은 플레이 스테이션 5 수준의 고성능 콘솔게임기에 풀플랫으로 시트를 접어서 편하게 게임을 즐길 환경을 목표로 하고 있습니다.

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또, 이런 환경으로 영화를 관람하는 등 차박에 최적화 된 모습을 확인할 수 있습니다. 요즘 이와 유사한 애프터 마켓 상품이 하나 둘 등장하고 있는 만큼 언젠가 실제로 보게 될 모습일 지도 모릅니다.

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