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재규어 랜드로버 코리아(대표 로빈 콜건)는 극한의 오프로드 모험에 특화된 8인승 오프로더 랜드로버 올 뉴 디펜더 130의 사전계약을 통해 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔습니다.

2022 랜드로버 신형 디펜더 110 P300 X-다이내믹 SE 시승기(2022 Defender 110 P300 Test Drive) - 2022.04.26

올 뉴 디펜더 130의 사전계약은 랜드로버 온라인 스토어에서 독점으로 진행됩니다.

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2023 랜드로버 디펜더에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 2023 랜드로버 디펜더 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

아이오닉 7 출시예정일 예상가격 예상스펙 주행가능거리 외관 전면 측면 후면 디자인 실내 인테리어 안전사양 편의사양 총정리

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2023 랜드로버 디펜더 제원 가격 옵션 정리

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경량 알루미늄 구조에 트윈 스크롤 터보차저 및 48V 슈퍼차저, 저마찰 설계 등이 적용된 신형 3.0리터 I6 인제니움 가솔린 엔진이 탑재된 올 뉴 디펜더 130 P400 X Dynamic HSE 모델은 최고 출력 400PS, 56.1kg.m의 최대 토크를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 6.6초면 도달합니다.

23년식 디펜더 110 모델 옵션 사양 및 가격 총정리

강력하고 효율적인 인제니움 3.0리터 I6 디젤 엔진을 탑재한 D300 X Dynamic HSE 모델은 최고 출력 300PS, 최대 토크 66.3kg.m의 동력 성능을 갖췄으며 제로백 가속시간은 7.5초입니다.

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2023 랜드로버 디펜더의 가격은 다음과 같습니다.

• 90 D250 S 8,470 만원
• 90 D250 SE 9,420 만원
• 110 D250 SE 1억190 만원
• 110 P300 X-다이내믹 SE 1억440 만원
• 110 D300 HSE 1억1,294 만원
• 110 P400 X 1억4,127 만원

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2023 랜드로버 디펜더 외관 디자인 실내 디자인 인테리어 특징

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올 뉴 디펜더의 강인한 실루엣을 완성하는 높은 차체, 전후방의 짧은 오버행은 탁월한 접근각 및 이탈각을 구현하며 어떠한 노면에서도 뛰어난 기량을 발휘할 수 있도록 디자인됐습니다. 이와 함께 세련되게 다듬어진 표면과 굵은 수평선을 강조한 디자인 및 강인한 숄더 라인, 사각형의 휠 아치는 올 뉴 디펜더의 강인함과 견고함을 보여줍니다.

2022 랜드로버 디펜더 P400 x-dynamic se 만남 2일째, 오너리뷰, 시승도 안 해보고 산 자동차의 첫느낌, 친해지기 원해요, Land rover Defender

올 뉴 디펜더 130은 올 뉴 디펜더 110 대비 리어 오버행을 340㎜ 확장해 여유 있게 앉을 수 있는 3열 시트를 적용했습니다. 3열 시트는 동급 최고 수준인 1,200㎜의 폭과 804㎜의 레그룸을 갖추고, 3열을 원 위치 둔 상태에서도 최대 389 리터의 적재 공간을 제공하는 것이 특징입니다. 2열과 3열을 모두 접을 경우 최대 2,291 리터의 트렁크 공간을 확보할 수 있습니다.

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올 뉴 디펜더 130의 전모델에 기본 탑재된 더욱 커진 11.4인치 커브드 글라스 스크린의 선명하고 직관적인 디스플레이를 통해 차량의 다양한 기능들을 보다 효과적으로 컨트롤할 수 있습니다. 여기에 적용된 최신 인포테인먼트 시스템인 피비 프로는 간단한 구조를 통해 단 2번의 터치로 전체 기능의 90%를 사용할 수 있으며, SOTA 기능을 사용해 차량을 항상 최신 상태로 유지할 수 있습니다.

아이오닉 6 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 전기차 지원금 총정리

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2023 랜드로버 디펜더 승차감 주행감 안전사양 편의사양

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올 뉴 디펜더 130 모델은 타의 추종을 불허하는 전지형 주행 성능을 가지고 있습니다. 더 길어진 전장에도 최고의 오프로드 주행 성능 제공하기 위해 리어 오버행을 솟아오르는 형태로 디자인해 37.5°의 접근각 및 28.5°의 이탈각을 제공합니다.

최신형 랜드로버 디펜더 출고기! 지바겐보다 멋있잖아..60개월로 질렀습니다

운전자의 주행에 따라 차체의 반응을 예측하고 롤링과 피칭을 제어하는 어댑티브 다이내믹스 (Adaptive Dynamics), 지형 및 노면 상태에 따라 주행 조건을 수동으로 설정할 수 있는 전자동 지형 반응 시스템, 빙판이나 모래 같은 노면이나 오프로드 주행, 고속 코너링 등 까다로운 주행 조건에서도 최적의 트랙션과 험로 탈출 성능을 발휘하는 액티브 리어 락킹 디퍼런셜 등 최신 오프로드 기술이 적용되었습니다.

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또한 최신 인텔리전트 사륜구동(iAWD) 시스템은 접지력과 운전자의 반응을 초당 100회 모니터링하며, 프론트 및 리어 액슬 간 토크를 정밀하게 분배하여 최적의 트랙션을 만들어내고 드래그 손실 및 CO2 배출량을 줄입니다.

쉐보레 신형 콜로라도 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 출고 중고 총정리

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