쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생에 대해 궁금하신 분들이 많으실텐데요, 총정리 및 장점과 단점과 추천 등에 대해서도 해드립니다.

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쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

쌍용차 차세대 SUV KR10(프로젝트명)이 2023년 출시된다고 합니다. 쌍용차 디자인센터 관계자는 ‘쌍용자동차 디자인 철학 미디어 설명회’에서 KR10은 과거 코란도의 헤리티지와 ‘BE WILD’에서 영감을 받아 정통 SUV로 전기차와 내연기관을 함께 개발하고 있다고 밝혔습니다.

쌍용 진짜 코란도! KR10을 쌍용 디자이너에게 직접 물었습니다!...그 사진 아니구요!

쌍용차 디자인센터 이강 상무는 현행 코란도는 기아 스포티지 등 대중적인 SUV 시장에 뛰어들어 현재 고전하고 있다고 밝혔는데요. KR10은 지프 랭글러 혹은 랜드로버 디펜더에 가까운 정통 SUV가 될 것이며 예전 무쏘와 코란도의 이미지를 다시 돌려올 계획이라고 합니다.

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쌍용차 KR10에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 쌍용차 쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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쌍용차 KR10 외관 디자인 실내 디자인 인테리어

쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

기아 출신으로 2020년 쌍용차에 합류한 이강 디자인센터 상무는 우리나라 사람들이 사랑하는 추억의 명차인 무쏘와 코란도는 쌍용차의 위대한 유산이라며 두 차의 헤리티지를 이어받은 쌍용차의 새로운 디자인 비전과 철학이 '파워드 바이 터프니스(Powered by toughness)라고 설명했습니다.

🚨쌍용 사고쳤습니다🚨신형 코란도 내년 출시확정!! 쌍용의 진짜 기대작 'KR10'공개!!

이 상무는 토레스는 (쌍용차 부활을 위해) 많이 팔아야 하는 차이기에 과거의 강인함을 내세우되 호불호 없이 많이 사람들이 좋아하고 대중적인 디자인을 추구했지만 KR10은 지프(Jeep) 랭글러나 랜드로버 디펜더 등 정통 오프로더에 더 다가간 모습으로 출시될 것이라고 말했습니다.

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쌍용차는 이미 모델을 완성해서 시장조사까지 다했고 긍정적 반응도 얻었다며 디자인을 개선하는 단계이지만 지난해 공개된 디자인 스케치에 최대한 가까운 정통 SUV로 나올 것이라고 말했는데요. 이날 살짝 공개된 KR10 전면부 영상에서는 시동이 켜지면서 원형 램프 전체가 아니라 절반만 깜빡이는 장면이 나왔습니다. 5개 슬롯 그릴과 한몸이 된 원형 램프의 내부 그래픽도 두 줄에서 한 줄로 바뀔 수도 있다고 합니다.

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쌍용차 KR10 내년 출시 예고 코란도 1세대 2세대 역사

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정통 코란도는 미군 지프(짚차)의 후손 격으로 국내에서 오프로더 강자로 군림했습니다. 차명은 "한국인은 할 수 있다(Korean can do)"는 의미로 널리 알려졌는데요. 쌍용차 역사는 코란도 역사입니다. 쌍용차는 1954년 1월 하동환자동차제작소로 출발했습니다. 1967년 5월 신진자동차와 업무제휴를 맺었습니다.

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1974년 4월 신진지프자동차공업을 합작 설립했습니다. 같은해 5월 지프 권리를 보유한 AMC(American Motors Corporation)와 기술 계약을 체결했고 이어 10월에는 하드톱, 소프트톱, 픽업 등 다양한 신진지프 모델을 내놨습니다. 신진지프는 코란도의 전신이자 국산 정통 오프로더의 초석입니다. 1977년 하동환자동차는 동아자동차로, 1981년 신진자동차는 거화로 상호를 변경했습니다.

쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

거화는 1983년 3월 자체 생산하던 지프에 '코란도'라는 새 이름을 붙였습니다. 1996년 6월까지 판매된 2세대 코란도의 시작입니다. 코란도는 '한국인은 할 수 있다'는 의미로 널리 알려졌으나 이밖에 '한국 땅을 뒤덮는 차(Korean land over)' '한국을 지배하는 차(Korean land dominator)' 등의 뜻도 지녔습니다.

쌍용 토레스 다음은 코란도 후속 KR10! 미친 디자인,플랫폼,출시일정

1984년 12월 동아자동차는 거화를 인수하고 85년 8월 부산공장을 지금의 평택공장으로 이전했습니다. 코란도를 생산하고 일본으로 수출했습니다. 1986년 11월에 쌍용그룹이 동아자동차 경영권을 인수하고 1988년 3월 쌍용자동차로 상호를 변경했습니다. 쌍용차는 스테이션 왜건형인 코란도 훼미리와 같은 새로운 코란도 모델을 개발했습니다.

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쌍용차 KR10 내년 출시 예고 코란도 3세대 4세대 역사

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3세대 코란도는 3년간의 개발기간을 거쳐 1996년 7월에 등장했습니다. 벤츠 엔진에 독창적인 스타일로 새롭게 변신하며 '대학생들이 가장 갖고 싶은 차'로 인기를 끌었습니다. 코란도는 '지옥 랠리'라 부르는 아르헨티나 팜파스 랠리, 멕시코 바하 랠리 등에서 우승하며 성능을 입증했으며 한국 산업디자인상도 받은 바 있습니다.

코란도 KR10- 실물 예상도! 제발 이대로만 나와다오!! Episode-4

IMF 외환위기 이후로 한국경제가 몸살을 앓던 1998년 대우그룹에 넘어갔지만 대우그룹이 해체된 이후 고난이 다시 시작됐습니다. 어렵사리 중국 상하이자동차에 인수됐지만 기술 유출 논란과 구조조정 과정에서 노사 갈등이 불거지는 등 정상화에 어려움을 겪었습니다. 결국 누적 판매대수 36만여대를 기록한 코란도는 2005년 9월 단종되면서 정통 코란도는 역사 속으로 사라졌습니다.

쌍용차 KR10 내년 출시 예고 KR10 외관 디자인 미리보기 과거 코란도 재탄생

6년 뒤인 2011년 쌍용차는 세계적 디자이너인 조르제토 주지아로에게 디자인을 맡긴 4세대 코란도C, 2019년 5세대 뷰:티풀 코란도를 내놨습니다. 오프로더 성향의 정통 하드코어 SUV를 원하는 코란도 마니아들은 1974년 출시된 1세대 모델부터 2005년 단종된 3세대 모델까지만 '진짜 코란도'로 여깁니다. 4~5세대는 도심형에 초점을 맞춘 소프트코어 SUV로 하드코어 SUV 성향을 지녔다고 판단한다고 하네요.

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