아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 연비 실내 디자인 인테리어에 대해 궁금하신 분들이 많으실텐데요, 총정리 및 장점과 단점과 추천 등에 대해서도 해드립니다.

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

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SQ5 스포트백은 SQ5의 쿠페형 모델입니다. 가솔린 엔진으로 바뀐 SQ7, SQ8과 다르게 3.0리터 디젤 엔진이 사용됐습니다. 최고출력은 336마력, 정지상태에서 100km/h까지 5.1초만에 도달합니다.

아우디는 고성능 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV)인 '더 뉴 아우디 SQ5 스포트백 TFSI'를 국내에 공식 출시하고 4일부터 판매를 시작한다고 1일 밝혔었습니다.

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

아우디 SQ5 스포트백에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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아우디 SQ5 스포트백 외관 디자인 실내 인테리어

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전면에는 검은색으로 칠한 싱글프레임 그릴과 SQ5 배지를 더해 ‘퍼포먼스 모델’의 정체성을 더욱 선명히 드러냅니다. 여기에 스포티한 감성이 돋보이는 바디킷이 더해져 시각적인 매력을 더하는데요. 바디킷의 여러 디테일 역시 검은색으로 칠해져, 차체와의 ‘일체감’을 보다 선명히 드러냅니다.

후면 디자인은 ‘스포트백’의 기조를 고스란히 드러내는데요. 블랙 크롬의 가니시를 테일게이트 중간에 배치하고, 날렵하게 다듬어진 리어 콤비네이션 램프를 더했습니다. 이외에도 날렵한 감성을 드러내는 디테일 등이 만족감을 더합니다.

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

차량의 체격이 그리 큰 편은 아니지만 넉넉한 휠베이스와 우수한 패키지 기술을 통해 실내 공간의 여유를 확보했습니다. 1열과 2열 공간 역시 전반적인 거주성이 우수하며, 탑승자에게 만족감을 더해 ‘패밀리카의 여지’는 충분합니다. 더불어 천공 가죽으로 스포티한 감성을 살린 SQ 전용의 스티어링 휠과 기어 시프트 레버 등이 시선을 집중시킵니다.

특히 스포티한 감성으로 다듬어진 붉은색 시트는 모든 탑승자에게 안정감을 더합니다. 다만 2열 중앙 부분이 돌출되었고, 스포티한 루프 실루엣으로 인해 2열 탑승자의 헤드룸이 넉넉하지 않다는 점은 감안해야 할 부분이긴 합니다.

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아우디 SQ5 스포트백 역동성 승차감 주행감 안전사양

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SQ5 스포트백과의 본격적인 주행을 위해 도어를 열고 시트에 몸을 맡기면, 스포티한 감성으로 구성된 공간을 엿볼 수 있습니다. 우수한 손맛을 제시하는 스티어링 휠과 드라이빙에 집중한 디지털 클러스터의 그래픽 테마 역시 만족스럽습니다.

극한을 추구한 RS 사양은 아니지만, 충분한 성능을 갖고 있는 SQ5 스포트백이라 그런지 시동부터 느껴지는 존재감 역시 충분해 드라이빙에 대한 기대감이 대폭 상승했다는 평이 있는데요. 엔진 기술이 꾸준히 발전하고, 차량의 완성도도 지속적으로 높아진 탓인지 SQ5 스포트백이 제시하는 354마력과 50.99kg.m의 출력은 말 그대로 ‘우수한 성능’을 제시한다고 합니다. 부족함 없는 힘, 그리고 사운드의 매력이 느껴졌습니다.

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

다만 강렬함과는 다소 거리가 있습니다. 차량의 체격, 그리고 콰트로 시스템의 안정감이 도드라져서 그런 것인지 ‘스릴’에 가까운 즐거움이 크진 않았습니다. 덕분에 SQ5 스포트백은 누구라도 쉽게 접근할 수 있는 차량이라 생각되었습니다. 참고로 드라이빙 모드를 다이내믹으로 바꾸면 조금 더 직설적인 출력 전개와 한층 도드라진 사운드의 매력을 느낄 수 있습니다. 다만 ‘갈증’을 완전히 해소하기엔 조금 아쉬운 건 여전했습니다.

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아우디 SQ5 스포트백 제원 가격

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브랜드가 공개한 제원에 따르면 4,690mm의 전장과 각각 1,895mm와 1,675mm의 전폭과 전고를 갖췄습니다. 더불어 2,825mm의 휠베이스는 실내 공간의 기대감을 더하는데요. 참고로 V6 TFSI 엔진, 콰트로 시스템이 더해졌음에도 공차중량은 2,000kg으로 나름의 경량화를 이뤄냈습니다.

SQ5 스포트백에는 3.0리터 V6 디젤 TDI 엔진이 적용돼 최고출력 336마력, 최대토크 71.4kgm의 성능을 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h까지 5.1초, 최고속도는 250km/h입니다. 엔진에는 48V 마일드 하이브리드가 탑재돼 전기 모드로 최대 40초를 주행할 수 있습니다.

아우디 SQ5 스포트백 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

가격은 개별 소비세 3.5% 적용 기준으로 '더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로' 6769만 6000원, '더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄' 7358만 6000원입니다.

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