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제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

theJungs 2022. 4. 16.
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제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리
제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

제네시스 G80 3세대 실구매가 연비 실내 디자인 인테리어에 대해 궁금하신 분들이 많으실텐데요, 총정리 및 장점과 단점과 추천 등에 대해서도 해드립니다.

제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

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제네시스 브랜드가 30일 3세대 신형 G80을 공식 출시했습니다. 신형 G80은 2013년 2세대 DH 이후 무려 7년 만에 완전변경(풀 체인지)된 신차입니다.

신형 G80은 기존 대비 전폭을 넓히고(+35mm), 전고를 낮춰(-15mm) 세련된 비율과 당당한 모습을 구현했는데요.

제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리
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제네시스 G80 3세대에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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제네시스 G80 3세대 외관 디자인 실내 내부

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측면부는 쿼드램프에서 시작돼 도어 상단부를 거쳐 후면부로 갈수록 점점 낮게 이어지는 ‘파라볼릭 라인’이 적용됐습니다. 그 아래 20인치 신규 휠과 펜더의 볼륨감을 강조하는 ‘애슬래틱 파워 라인’이 역동성을 더합니다. 이어 측면부 하단에 길게 뻗어 있는 금속 장식은 후면부로 갈수록 위로 올라가 날렵한 인상을 부각합니다.

후면부는 쿼드램프와 함께 말굽 형태로 둥글게 음각 처리한 트렁크 표면을 통해 신형 G80만의 독창적인 인상을 표현했습니다. 또한 좌우로 길게 뻗은 트렁크 상단의 크롬 장식과 전동 트렁크 버튼은 제네시스 로고를, 듀얼 머플러는 크레스트 그릴을 각각 떠올리게 하며 제네시스의 정체성을 드러내는 듯 합니다.

제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리
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실내는 ‘여백의 미’를 바탕으로 여유로운 개인 공간을 추구하면서도 조작계 등 배치를 최적화했는데요. A필러 두께와 룸 미러 테두리(베젤) 축소, 플래그 타입 사이드 미러 적용, 크래시패드 높이 하향 등으로 운전자가 앉았을 때 여유롭고 탁 트인 개방감을 선사하는 ‘파노라믹 뷰’를 갖췄습니다.

시계 영역에는 헤드업 디스플레이, 12.3인치 클러스터, 14.5인치 인포테인먼트 시스템 등 주행 중 필요한 정보를 표시하는 장치와 얇은 형태의 송풍구를 배치해 운전자가 주행에만 집중할 수 있는 환경을 만들었습니다. 아울러 시트와 스티어링 휠에 천연가죽 소재를 입히고 원목 색상과 질감을 그대로 살린 목재 장식을 곳곳에 더해 럭셔리 세단에 걸맞은 고급스러운 실내공간을 완성했습니다.

제네시스 G80 3세대 장점 운전 보조 기능

제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리
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지능형 속도제한 보조는 도로별 제한속도 초과를 경고합니다. 증강현실 내비게이션은 목적지 표시, 스마트 크루즈 정보 표시, 전방 차량 출발 알림 등 운전자 보조 시스템과 관련한 정보까지 표시되는데요. 공기 청정 시스템에는 고성능 향균&콤비 필터가 추가돼 기능이 강화됐습니다.

2022 G80는 기존 G80 가솔린 3.5T에서만 선택할 수 있었던 전륜 모노블럭 4p 브레이크를 가솔린 2.5T에서도 적용할 수 있도록 변경됐습니다. 모노블럭 4p 브레이크는 19/20인치 휠 옵션에 포함됐습니다. 다만 20인치 휠 옵션에는 프리뷰 전자제어 서스펜션 사양이 고정이네요.

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제네시스 G80 3세대 옵션 가격 정리

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신형 G80의 판매가격은 개소세 1.5% 기준 가솔린 2.5 터보 엔진 5247만원, 가솔린 3.5 터보 엔진 5907만원, 디젤 2.2 엔진 5497만원부터 시작합니다.

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제네시스 G80 3세대 재원 및 연비

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제네시스는 신형 G80에 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3가지 엔진 라인업을 운영합니다. 가솔린 2.5 터보 엔진은 최고출력 304마력, 최대토크 43.0kgf·m을 발휘하며, 복합연비 10.8km/l를 달성했습니다. 신형 엔진에는 냉각수 흐름 및 온도를 제어하는 ‘가변 분리 냉각 시스템’이 적용됐습니다.

가솔린 3.5 터보 엔진(최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgf·m, 복합연비 9.2km/l)에는 시동 직후 빠르게 예열해주고 상황별로 엔진 냉각 성능을 최적화하는 ‘통합 열관리 시스템’과 실린더 정중앙 부위에서 연료를 분사해 연소 안전성을 향상시키고 연비를 개선하는 ‘센터 인젝션’이 각각 적용됐습니다.

제네시스 G80 3세대 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리
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디젤 2.2 엔진(최고출력 210마력, 최대토크 45.0kgf·m, 복합연비 14.6km/l)은 알루미늄 소재 블록을 적용해 기존 대비 약 20kg 가벼워졌으며 베어링 부분의 마찰을 줄이는 ‘볼 베어링 터보차저’를 적용해 응답성이 향상됐습니다.

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