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국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 판매량 1위인 기아 '셀토스'가 부분변경을 거치면서 새롭게 태어났습니다.

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자인뿐 아니라 새 파워트레인을 적용하면서 성능 개선까지 이뤄졌습니다. 승차감과 정숙성도 만족할만하다고 평가받는데요. 가격이 이전보다 올랐으나 상품성 개선을 고려하면 감내할 수준입니다.

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더 뉴 셀토스에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 더 뉴 셀토스 가격 실구매가 모의견적 제원 옵션 카탈로그 내부 색상 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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더 뉴 셀토스 제원 가격 옵션 정리

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부분변경 모델인 '더 뉴 셀토스'는 파워트레인 변경이 가장 큰 특징입니다. 소비자는 스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기 조합, 2.0 가솔린 엔진과 무단변속기(IVT) 조합 중 하나를 선택할 수 있습니다.

[카닥] 더 뉴 셀토스 가성비 트림 사는 법, 신형의 달라진 점, 나빠진 점, 꼭 넣어야 할 옵션, 2,330만원짜리가 개꿀

스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진을 탑재한 전륜구동(2WD) 모델의 경우 엔진은 최고출력 198마력(PS), 최대토크 27.0㎏fm로 성능이 큰 폭으로 향상됐습니다. 준중형 SUV '스포티지'에 탑재된 동급 엔진보다 18마력이 더 높고, 변속기도 8단이 탑재되면서 더 좋은 성능을 발휘합니다.

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연비는 도심과 고속도로 약 34㎞를 주행했을 때 11.3㎞/ℓ를 기록했습니다. 2WD 18인치 타이어 기준 공인 복합연비 11.8㎞/ℓ와 유사한 수준이었습니다. 16인치 타이어 기준 공인 복합연비는 12.8㎞/ℓ로 이보다 더 높습니다.

• 1.6 가솔린 터보 트렌디 2160만원
• 1.6 가솔린 터보 프레스티지 2459만원
• 1.6 가솔린 터보 시그니처 2651만원
• 1.6 가솔린 터보 그래비티 2685만원
• 2.0 가솔린 트렌디 2062만원
• 2.0 가솔린 프레스티지 2361만원
• 2.0 가솔린 시그니처 2552만원
• 2.0 가솔린 그래비티 2587만원

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더 뉴 셀토스 외관 디자인 실내 디자인 인테리어 특징

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외관 디자인에도 변화가 있었습니다. 전면부는 웅장한 느낌의 메시 라디에이터 그릴에 이를 가로지르는 스타맵 시그니처 라이팅과 와이드한 형상의 LED 프로젝션이 적용됐습니다. 측면부는 균형 잡힌 실루엣과 볼륨감 있는 캐릭터 라인이 역동적인 감성을 담아냅니다. 변화가 가장 큰 건 후면부입니다. 후면부에는 스타맵 시그니처 라이팅을 가로로 길게 넣었습니다.

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실내도 이전 모델과 확연히 바뀌었습니다. 기존에 두 개로 나뉘어 있던 계기판과 내비게이션 디스플레이가 하나로 합쳐졌습니다. 10.25인치 클러스터와 10.25인치 내비게이션을 연결한 파노라마 디스플레이를 적용해 시인성을 높였습니다. 통합형 컨트롤러와 전자식 변속 다이얼(SBW)도 탑재했습니다.

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더 뉴 셀토스 승차감 주행감 안전사양 편의사양

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여러 주행 편의 기능도 돋보입니다. HUD팩(60만원) 옵션을 추가하면 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이(HUD)를 이용할 수 있습니다. 윗급인 스포티지에도 없는 옵션입니다. 속도와 내비게이션 길 안내 등 다양한 주행 정보 확인이 가능합니다. 안전한 주차를 돕는 서라운드 뷰 모니터 기능도 초보 운전자에게는 유용합니다.

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부분변경을 거치면서 운전석 메모리 시트, 애프터 블로우, 전동 테일게이트, 기아 디지털 2 터치, 빌트인 캠, C타입 USB 충전단자 등이 추가되기도 했습니다.

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