포르쉐 파나메라 플래티넘 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

theJungs 2022. 5. 1.

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포르쉐 파나메라 플래티넘 실구매가 연비 실내 디자인 인테리어에 대해 궁금하신 분들이 많으실텐데요, 총정리 및 장점과 단점과 추천 등에 대해서도 해드립니다.

포르쉐 파나메라 플래티넘 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 총정리

포르쉐코리아가 한층 더 우아하면서도 독보적인 디자인의 ‘파나메라 플래티넘 에디션’을 국내에 공식 출시했습니다.

국내에 출시되는 모델은 ‘파나메라 4 플래티넘 에디션’, ‘파나메라 4 E-하이브리드 플래티넘 에디션’ 등 총 2종입니다.

포르쉐 파나메라 플래티넘에 대해 소비자들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 한 번 포르쉐 파나메라 플래티넘 실구매가 모의견적 연비 실내 디자인 인테리어 등에 대해 알아본 뒤 장단점도 함께 알아보겠습니다.

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포르쉐 파나메라 플래티넘 외관 디자인 실내 인테리어

‘파나메라 플래티넘 에디션’은 더욱 확장된 기본사양과 새틴 글로스 플래티넘 디자인이 특징입니다. 지난 해 ‘2021 서울 모빌리티 쇼’에서 아시아 프리미어로 공개되며 국내 고객들에게 호평을 받았습니다.

하이브리드 모델에는 7.2kW 충전 용량의 온보드 AC 차저가 탑재되어 있습니다. 플래티넘 도색의 21인치 익스클루시브 디자인 스포츠 휠, 블랙 스포츠 테일 파이프, 프라이버시 글라스, 고광택 블랙 컬러 마감의 사이드 윈도우 트림, 익스클루시브 디자인 테일 라이트는 차량의 역동적인 우아함을 강조합니다.

파나메라 플래티넘 에디션은 프런트 휠 뒤의 에어 아웃렛, 리어 엔드의 포르쉐 로고 및 모델명, 하이브리드 모델의 경우 ‘e-하이브리드’ 로고 등이 플래티넘으로 도색되어 외관 디자인만 봐도 명확하게 구별됩니다. 또한, 플래티넘 컬러의 20 인치 파나메라 스타일 휠도 옵션으로 선택할 수 있습니다.

파나메라의 우아한 디자인은 인테리어에서도 강조됩니다. GT 스포츠 스티어링, 파워 스티어링 플러스, 레인 체인지 어시스트, 컴포트 엔트리 포함된 소프트 클로즈 도어, 메모리 패키지의 14방향 전동 조절식 컴포트 프런트 시트, 열선 내장 리어 시트, BOSE® 서라운드 사운드 시스템, 블랙 컬러로 마감된 알루미늄 인테리어 패키지, 헤드레스트에 각인된 포르쉐 크레스트가 적용되었습니다.

플래티넘 에디션 로고가 적용된 블랙 컬러로 마감된 알루미늄 소재의 도어 실 가드는 차량을 더욱 돋보이게 하며, 모든 플래티넘 에디션 모델의 대시보드 상단의 아날로그 시계는 기본 사양으로 적용됩니다.

포르쉐 파나메라 플래티넘 역동성 승차감 주행감 연비

플래티넘 에디션에는 파나메라의 인기 옵션들이 기본 사양으로 포함됩니다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트가 포함된 어댑티브 에어 서스펜션, 자동 디밍 기능의 사이드 미러, 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스가 포함된 LED 매트릭스 메인 헤드라이트, 파노라믹 루프 시스템, 후방 카메라가 포함된 파크 어시스트가 포함되었습니다.

기어 시프트 레버를 당기고 엑셀러레이터 페달을 밟으면 곧바로 ‘우수한 성능’의 매력을 느낄 수 있다는 시승 평이 많은데요. 고성능 포르쉐들의 강렬한 수준은 아니지만 충분히 만족스러운 ‘힘의 전개’를 느낄 수 있다고 합니다. 또한 엔진의 질감 역시 ‘스포티한 감성’을 느끼기에 부족함이 없다는 평이 대다수입니다.

게다가 주행을 이어가면 이어갈 수록, 그리고 속도를 높이면 높일 수록 RPM 상승에 따른 출력 전개의 질감, 그리고 사운드의 풍부함이 한층 더해집니다. 덕분에 일상적인 주행, 그리고 빠른 템포의 주행 등 모두 만족스러운 매력을 느끼는 분들이 많은 듯 합니다.

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포르쉐 파나메라 플래티넘 제원 가격

4리터 V8 바이터보 엔진을 탑재한 신형 ‘파나메라 터보 S’는 최고출력 642마력(PS), 최대토크 83.7kg∙m을 발휘합니다. 하이브리드를 제외한 기존 파나메라 라인의 최상위 모델 파나메라 터보 보다 출력은 92마력(PS), 토크는 5.2kg∙m 증가했습니다. 스포츠 플러스 모드 선택 시 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.1초 소요되며, 최고속도는 315km/h에 달합니다.

최적화된 출력 전달에 초점을 맞춘 V8 바이터보의 신형 ‘파나메라 GTS’는 기존 모델보다 30마력(PS) 증가한 최고출력 490마력(PS), 최대토크 63.3kg∙m을 발휘합니다. 자연 흡기 엔진을 장착한 클래식 스포츠카와 마찬가지로 엔진 회전수가 한계에 이를 때까지 출력이 지속적으로 증가하며, 스포츠 배기 시스템 덕분에 전통적인 V8 사운드 특성이 이전보다 더욱 두드러집니다.